读者田先生昨天致电晨报热线，反映他在元旦假期到江西九江旅游，但在乘车返沪时却遭遇了一段惊险旅程：他所乘坐的长途汽车1月1日晚上从九江开出，出站不久就开始出现故障，6小时内一共抛锚了4次，乘客要求换车均遭到拒绝，故障车彻底不能动后，客运公司才安排第二辆车来接，第二辆车的司机到场后又与乘客发生冲突，后经警方协调后乘客才顺利上车。原本10个小时左右的路程，车上29名乘客受煎熬了近24个小时才返回上海。

　　6小时内抛锚4次2次停在高速公路上

　　据田先生介绍，他们乘坐的这辆车牌为赣G16795的00405次客车，是在1月1日晚9点从九江长途客运站出发，车子刚出发乘客就感觉有点不对劲，当时天气很冷，车内却没开空调，乘客要求开空调时，司机却称空调坏了。车子开了两个小时左右，在距离尖湖出口约2公里的地方就抛锚了。“从晚上11点到次日凌晨1点，司机一个人忙了近两个小时，当时有乘客向司机提出，如果不能修请司机早点与公司联系，另外安排一辆车子。司机回答问题不大，马上就好。”再次启动时，乘客们听到车上“嘟嘟嘟”地发着危险警报。其中一名乘客向司机提出，客车的故障没有排除，能否请公司再派辆车过来，而司机还是回答说“没关系，问题不大”。

　　“车继续开后，我睡着了，后来被吵醒，醒来发现车子停在高速公路上，旁边是一辆巡警车，问身旁的乘客才知道，车子在高速公路上又抛了两次锚，令大家没想到的是，凌晨3点多车子再一次抛锚了，而这次更加让人后怕。”田先生说。

　　乘客被浓烟呛醒司机不见了

　　据车上的另一位乘客欧阳小姐介绍，第四次抛锚大约发生在1月2日凌晨3点30分左右：“我是被一股浓烟给呛醒的，发现车子停在合宁高速肥东段的文集服务区，当时车子里已经充满刺鼻焦味，车厢后部的发动机正冒着浓烟，刚刚醒来的乘客都很慌，不知道发生了什么事，更让大家吃惊的是，当时车上的司机竟然不见了，有的人去开窗，可外面是零下几度，一开窗，风吹得人吃不消。有人拍着车门想打开，车门却怎么都打不开，车厢里简直一团糟。”乘客随后把睡着的乘务员叫醒，但乘务员表示只有司机有钥匙。万般无奈下，在凌晨4点左右，有乘客掏出手机报了警。

　　合肥当地交警于早上6时45分左右终于联系到司机，司机赶来才开了客车车门，让一车乘客气愤的是，打开车门没多久，司机竟然又消失了。

　　车到上海晚点将近14个小时

　　田先生说：“下车后，车上的乘客，开始寻求当地有关部门的帮助，辗转了多个管理部门，也写了证明材料，并请警方写了事件经过，但在这过程中没接到客运公司方面的任何电话和解释。直到中午12点，客车所属的九江长途汽车运输总公司才派了另一辆车过来。派来的那辆车司机态度很差，一来就跟乘客吵了起来。”

　　新来的客车司机和乘客们对峙了近2个小时。最后在警方的协调下，直到下午2点多，客车终于载着29名乘客重新从合肥出发，赶往上海，在2日晚上8点30分客车到达上海，原本约10个小时的路程，最后花了近24个小时。“目前，我们正在收集、整理这次事情的相关证据和资料，我们保留状告客运公司索赔的权利。”田先生说。

　　客运公司当时太晚找不到司机出车

　　笔者联系到九江长途汽车运输总公司工作人员叶小姐，叶小姐解释说，公司已经接到相关乘客的电话投诉，她表示，第一辆车子是在行车的过程发生的故障，因当时已经很晚了，公司里的司机都已经下班，找不到司机出车替换，第二天早上6点，公司就安排了车辆去接乘客。而这位司机的心情可能比较急，态度不是很好，才与乘客起了争吵。

　　对事情的后续处理，叶小姐表示不是很清楚，需要问公司经理，并向笔者提供了经理的联系电话，但笔者多次尝试拨打经理电话，始终无法联系上。