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新轨交换乘尚有不足公交短驳过早结束

点击数：录入时间：08-01-17 16:45:20

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　　“谢天谢地，末班车还没来。”昨晚8时54分，松江乘客周小姐急忙冲进了地铁站。原本在3号线宜山路站可乘坐短驳公交到桂林路换乘9号线的她，由于短驳公交结束太早，最终不得不“打的”赶地铁，“地铁末
　　班车到晚上9点，可短驳公交8点38分就没有了，这一点欠缺考虑。”

　　[读者经历]松江客打的赶地铁

　　昨晚8时38分，地铁3号线宜山路站，几名赶乘9号线的乘客急匆匆地来到短驳公交换乘点。“短驳公交已结束运营，要换乘的乘客请选择其他交通工具。”一名工作人员拿着喇叭大声提醒。
　　“9号线桂林路站要到晚上9点才结束运营，现在才8点多就坐不到换乘公交车了？”周小姐是松江市民，每天晚上在此乘坐短驳公交换乘地铁9号线回松江。宜山路站工作人员表示，如果乘客选乘其他工具在9号线运营结束前赶到桂林路站，他们会通知桂林路站工作人员，乘客可直接进站。
　　“每天这段路像打仗一样。”周小姐和其他几名到松江的客人开始拦出租车，“晚上出租车少，不知道赶不赶得上，地铁公司的做法欠考虑。”晚上8点48分，周小姐三人坐上了出租车。“我们要赶9点钟的地铁末班车，麻烦师傅开快点。”司机很理解，加足了马力。晚8点54分，周小姐3人顺利赶到了桂林路站，“谢天谢地，末班车还没来。”三人长长地舒了口气。

　　[相关说法]不足之处正在完善

　　短驳公交开通半个月以来，乘客在感受到换乘便捷的同时，也发现许多不足。针对短驳公交结束太早的情况，记者采访了地铁公司相关人员。
　　“公交短驳提早地铁20分钟结束运营，主要是考虑到这段路需要时间。短驳公交可以再开一班，但如果遇上中途堵车等因素，无法赶上地铁末班车，就算将乘客送到地铁站也没用。”地铁公司工作人员说，对于乘客提出的问题，地铁方面正在想办法不断完善。

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