2007年12月28日，启东市政府领导前往北京中国国际工程咨询公司总部，为该公司最后形成崇启大桥可行性报告通过审查的意见提供补充材料。据悉，崇启大桥工程可行性报告近期可望获得国家发改委批准。上海同济大学设计院、中交公路研究设计院联合承担的崇启大桥初步设计工作也在紧张进行中。

　　沪崇苏通道是国家重点公路建设规划中上海至西安公路的重要组成部分，包括上海连接崇明的长江隧桥工程和江苏启东连接崇明的崇启大桥通道。上海长江隧桥工程采用“南隧北桥”方案，是目前世界上最大的桥隧工程。工程南起浦东五号沟，接上海郊区环线后过长江南港水域，经长兴岛再过长江北港水域，止于崇明岛陈家镇。其中，以隧道方式穿越长江南港水域，长约8.9公里；以桥梁方式跨越长江北港水域，长约10.3公里；长兴岛和崇明岛接线道路长约6.3公里，全长25.5公里，项目总投资约126亿元，建设期5年。崇启大桥通道起于崇

　　明岛陈家镇，南接上海长江隧桥通道，上海段长约31公里，其中长江大桥长约2480米；江苏段长约21公里，其中长江大桥长约4670米，连接已经建成的启东境内的宁启高速公路。建设工期为3年，计划2008年上半年开工，2010年与上海长江隧桥工程同步建成通车。

　　（新民晚报）