有着“全球十佳发动机”之称的日产VQ发动机将实现国产，搭配给东风日产天籁轿车，这是记者从东风日产方面获得的信息。与此同时，东风日产启动了名为“天籁VQ动力之旅”的活动，以促进天籁销售以及推广VQ发动机以及天籁品牌。东风日产副总经理任勇称，2008年是东风日产的“品牌建设年”，2008年东风日产将主打“技术牌”。 2006年凯美瑞上市后，包括雅阁、帕萨特领驭等在内的主力中高级车不断降价应对，以更低廉的价格赢得消费者。高峰时期，雅阁最高降价超过4万元。而在此期间，东风日产方面一直三缄其口，只字不提“降价”二字，直到最近才有了3万元的全系降价幅度。知情人士透露，由于天籁VQ发动机一直是进口供应，成本很难降低，故无法与竞争对手展开价格战。
有消息称，东风日产有意将发动机产能由现在的25万辆提升到48万辆。
东风日产副总经理任勇表示，东风日产将打出一系列的“技术牌”，创造各种机会让消费者亲身感受日产技术的魅力。邀请天籁车主赴日本参加“天籁VQ顶级盛典”，只是东风日产的第一张“技术牌”，接下来还将陆续打出“CVT牌”等。
任勇说，2008年东风日产将继续完成五大车系的战略布局，车型的推陈出新，同时也代表着技术的升级换代。“新技术”与“新车型”，将构成2008年东风日产的两大最具杀伤力的武器。
